| 鲹科类鱼尾模型的巡游推进特性实验研究 |
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| 引用本文： | 李龙,尹协振.鲹科类鱼尾模型的巡游推进特性实验研究[J].实验流体力学,2008,22(1):1-6. |
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| 作者姓名： | 李龙 尹协振 |
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| 作者单位： | 李龙（中国科学技术大学力学和机械工程系,安徽,合肥,230026）;尹协振（中国科学技术大学力学和机械工程系,安徽,合肥,230026） |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目(10332040)和中科院知识创新工程重要研究方向(KJCX2SW2L04)资助项目 |
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| 摘 要： | 通过对不同形状运动尾鳍模型的测力实验,研究了鱼
参科鱼类巡游时尾鳍的推进特性.结果表明模型转动与平动间的相位差对模型受到推力的大小及方向有显著影响,在转动滞后平动90°附近模型受到较大推力.对于五种不同的尾鳍模型,虽然形状各异,但它们受到的平均推力正比于无量纲二阶矩与模型面积的乘积.
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| 关 键 词： | 鲹科鱼类 巡游 尾鳍形状 测力 面积二阶矩 |
| 文章编号： | 1672-9897(2008)01-0001-06 |
| 修稿时间： | 2007年4月26日 |
Experiments on propulsive
characteristics of the caudal-fin models of carangiform fish in cruise |
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| LI Long.Experiments on propulsive
characteristics of the caudal-fin models of carangiform fish in cruise[J].Experiments and Measur in Fluid Mechanics,2008,22(1):1-6. |
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| Authors: | LI Long |
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| Keywords: | |
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