复合式离心泵汽蚀特性的数值模拟与试验分析

为研究某型航天离心泵汽蚀特性,基于Mixture多相流模型与汽蚀模型相结合对长短复合叶轮离心泵内乙二醇水溶液进行不同的进口负压下汽液两相定常数值模拟并进行不同进口压力下的汽蚀性能特性试验,结果表明汽化区域随进口负压的增大而扩大。当进口负压在-50 kPa,泵进出口压差在155 kPa,已经接近额定压差的3%限制范围,此时离心泵的出口压力105 kPa为临界汽蚀出口压力;进口负压到-60 kPa时,出口流量突变为300 L/h,该泵产生临界汽蚀状态,小于技术要求的最小进口压力10 kPa,因此该泵在其工作范围内不会发生汽蚀现象,并证得本文数值模拟的可靠性。