| 基于操纵面故障影响估计的安全飞行轨迹优化 |
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| 作者姓名： | 李亦楠 杨凌宇 申功璋 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院,北京,100191;北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院,北京,100191;北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院,北京,100191 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(60804007) |
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| 摘 要： | 操纵面故障将改变飞机受到的气动力和力矩,降低机动性能和控制能力,基于传统质点模型的航迹规划方法难以解决此类飞机安全飞行轨迹优化问题.因此,引入由故障引起的侧滑和侧力,估计故障后气动力系数,建立故障飞机模型;针对故障飞机控制和机动能力下降的问题,在原故障模型的基础上引入控制量变化率,构建轨迹优化对象模型,并将控制量变化率最小作为优化指标;采用高斯伪谱法优化计算安全飞行轨迹.仿真实验以副翼和方向舵故障为例进行设计,结果满足运动方程及各控制量、状态量约束,并能实现平稳飞行.
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| 关 键 词： | 操纵面 故障 空气动力 安全轨迹优化 高斯伪谱法 |
| 收稿时间： | 2011-09-20 |
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