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| 小推力双组元姿控发动机性能研究 | |
| 引用本文： | 毛晓芳,汪凤山,杨晓红,蔡国飙.小推力双组元姿控发动机性能研究[J].推进技术,2012,33(6):987-990. |
| 作者姓名： | 毛晓芳 汪凤山 杨晓红 蔡国飙 |
| 作者单位： | 1. 北京航空航天大学宇航学院,北京100191 北京控制工程研究所,北京100190 2. 北京控制工程研究所,北京,100190 3. 北京航空航天大学宇航学院,北京,100191 |
| 摘 要： | 为了获得新一代小推力双组元姿控发动机的性能,通过采用二维激光粒子动态分析仪的雾化试验台和42km高空模拟试验台,对姿控发动机进行了试验研究。结果表明,在额定工况下,新一代姿控发动机的比冲提高到290s,最小脉冲冲量降低到50mN.s,性能得到了很大改善,可以满足卫星对姿控发动机的性能需求,具备了替代我国现有10N姿控发动机的能力。 |
| 关 键 词： | 姿控发动机 喷雾试验 高空模拟试验 |
| 收稿时间： | 8/3/2011 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 2012/5/26 0:00:00 |
Investigation on Performance of Small-Thrust Bi-Propellant Thruster for Attitude Control |
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| MAO Xiao-fang,WANG Feng-shan,YANG Xiao-hong and CAI Guo-biao.Investigation on Performance of Small-Thrust Bi-Propellant Thruster for Attitude Control[J].Journal of Propulsion Technology,2012,33(6):987-990. | |
| Authors: | MAO Xiao-fang WANG Feng-shan YANG Xiao-hong and CAI Guo-biao |
| Institution: | 1(1.School of Astronautics,Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing 100191,China; 2.Beijing Institute of Control Engineering,Beijing 100190,China) |
| Abstract: | |
| Keywords: | Attitude control thruster Discharge experiment High-altitude simulation experiment |
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