首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

等离子体激励抑制翼型失速分离的实验研究
引用本文:李应红,吴云,张朴,苏长兵,宋慧敏.等离子体激励抑制翼型失速分离的实验研究[J].空气动力学学报,2008,26(3).
作者姓名:李应红  吴云  张朴  苏长兵  宋慧敏
作者单位:空军工程大学飞机推进系统军队重点实验室,陕西,西安,710038
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划)
摘    要:进行了低速、低雷诺数条件下等离子体激励抑制NACA0015翼型失速分离的实验研究,研究了等离子体激励电压、激励电极数目和激励位置对流动分离抑制效果的影响.在翼型吸力面敷设不对称电极布局的等离子体激励器.在来流速度为4.27m/s,雷诺数为4.96×104的情况下,未施加等离子体激励时,从攻角为9°起翼型吸力面发生显著的前缘流动分离;施加等离子体激励后,流动分离在攻角小于26°的情况下均能很好地重附到翼型吸力面表面.实验表明,流动分离越严重,对等离子体激励的强度要求也越高,等离子体激励的电压和电极组数也必须相应增大;给定的流动分离状态下,等离子体激励的电压和电极组数存在一个阈值;等离子体激励的最佳位置在流动分离起始点的前缘;雷诺数增大后,流动分离更难抑制.

关 键 词:航空、航天推进系统  等离子体激励  翼型  失速分离  流动控制

Experimental investigation on airfoil stall separation suppression by plasma actuation
LI Ying-hong,WU Yun,ZHANG Pu,SU Chang-bing,SONG Hui-min.Experimental investigation on airfoil stall separation suppression by plasma actuation[J].Acta Aerodynamica Sinica,2008,26(3).
Authors:LI Ying-hong  WU Yun  ZHANG Pu  SU Chang-bing  SONG Hui-min
Abstract:
Keywords:aerospace propulsion system  plasma actuation  airfoil  stall separation  flow control
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号