| 挡板对四模块可调进气道特性的影响 |
| |
| 引用本文： | 李永洲,张蒙正,路媛媛,南向军.挡板对四模块可调进气道特性的影响[J].火箭推进,2016(2). |
| |
| 作者姓名： | 李永洲 张蒙正 路媛媛 南向军 |
| |
| 作者单位： | 西安航天动力研究所,陕西西安,710100 |
| |
| 摘 要： | 针对RBCC发动机Ma=2.5～7.0宽范围工作要求,设计了顶板部分可调的四模块二元变几何进气道,并研究了挡板对其总体性能和流场结构的影响.数值计算结果表明:进气道整个工作范围内总体性能较优,特别是流量捕获能力.带挡板时进气道流场基本保持了二维特征,不带挡板时两侧具有明显的三维特征,压缩效率降低,流量系数显著下降.带挡板时进气道左/右模块性能基本相等,不带挡板时左/右模块差别明显,与右模块相比,左模块基本保持了二维流动特征,压缩效率明显更高.
|
| 关 键 词： | RBCC 高超声速进气道 宽马赫数 变几何进气道 |
Effect of sidewall on characteristics of a variable-geometry inlet with four modules |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | RBCC hypersonic inlet wide Mach number range variable geometry inlet |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
