| 基于数据融合的航空发动机可靠性评估模型(英文) |
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| 引用本文： | 王华伟,吴海桥.基于数据融合的航空发动机可靠性评估模型(英文)[J].南京航空航天大学学报(英文版),2012,29(4):318-324. |
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| 作者姓名： | 王华伟 吴海桥 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学民航学院,南京,210016,中国 |
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| 基金项目： | the National Natural Science Foundation of China and Aviation Fund，the Natural Science Foundation of Jiangsu Province，the Fundamental Research Fund of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics，the Qinglan Project of Jiangsu Province.国家自然科学基金与中国民航局联合，江苏省自然科学基金(BK2009378)资肋项目，南京航空航天大学基本科研业务经费，江苏省青蓝工程优秀青年骨干教师基金 |
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| 摘 要： | 航空发动机运行过程中广泛存在着其他类型的数据,采用数据融合方法可以充分利用多源数据获取可靠性信息。考虑到航空发动机性能衰退性故障和突发故障同时存在,表现为竞争风险的形式,这种多故障模式也会对可靠性评估结果产生影响。在竞争风险的框架前提下,提出一种基于数据融合的航空发动机可靠性评估模型。该模型相对于只利用故障数据进行的可靠性评估,具有更好的可操作性;相对于只考虑一种故障模式进行的可靠性评估,更加符合航空发动机实际,评估结果也更加准确。通过算例验证了提出方法的有效性。
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| 关 键 词： | 航空发动机 可靠性评估 信息融合 竞争失效 状态监测 |
RELIABILITY EVALUATION MODEL BASED ON DATA FUSION FOR AIRCRAFT ENGINES |
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| Wang Huawei
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Wu Haiqiao.RELIABILITY EVALUATION MODEL BASED ON DATA FUSION FOR AIRCRAFT ENGINES[J].Transactions of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2012,29(4):318-324. |
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| Authors: | Wang Huawei Wu Haiqiao |
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| Institution: | (College of Civil Aviation,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing,210016,P.R.China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aircraft engine reliability evaluation data fusion competing failure condition monitoring |
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