| 通用直升机雷达散射特性及RCS减缩 |
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| 作者姓名： | 包晓翔 张云飞 杜晓松 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京,100191;北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京,100191;北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京,100191 |
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| 基金项目： | 总装“十二五”预研资助项目 |
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| 摘 要： | 采用物理光学法和等效电磁流法作为RCS(Radar Cross Section)数值计算方法,通过对某飞机模型的实验测试,验证了算法的有效性.建立了某通用直升机的几何外形模型,计算RCS特性并分析其重要散射源.进行机身外形和旋翼的RCS减缩研究,提出了通用直升机隐身外形设计方法.改形后全机雷达散射水平在头(尾)向和侧向分别降低至原型的10%和1%,且静稳定性及有效容积基本不变.通用直升机进行外形隐身设计后,旋翼成为全机的重要散射源(特别在头向及尾向),还须采用其他方法进行RCS减缩.
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| 关 键 词： | 通用直升机 雷达散射截面 物理光学法 等效电磁流法 RCS减缩 隐身 |
| 收稿时间： | 2012-06-06 |
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