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| 多轴汽车在脉冲激励下的强迫响应及其最大垂直加速度的计算 | |
| 引用本文： | 张再红.多轴汽车在脉冲激励下的强迫响应及其最大垂直加速度的计算[J].航天发射技术,2000(2):24-27,34. |
| 作者姓名： | 张再红 |
| 作者单位： | 航天机电集团公司○六六基地特种车辆技术中心,武汉430015 |
| 摘 要： | 从建立汽车两自由度振动模型出发，给出了计算无阻尼固有频率及频率特性的一般公式，通过将脉冲激励分解为叠加的谐波输入，得出了车身在脉冲激励下的强迫响应，从而可进一步求出车身的最大加速度。 |
| 关 键 词： | 车身 汽车 垂直加速度 响应 振动模型 固有频率 阻尼 两自由度 叠加 频率特性 |
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