融合式内外层结构受力特性分析 |
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引用本文: | 杨华保,谢洪涛,史振海,于雪艳.融合式内外层结构受力特性分析[J].航空工程进展,2014,5(4):469-474. |
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作者姓名: | 杨华保 谢洪涛 史振海 于雪艳 |
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作者单位: | 西北工业大学航空学院,西安,710072 |
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摘 要: | 重复使用飞行器(RLV)在机身内部安装贮箱,形成融合式内外层结构,其受力特性的分析对减轻结构重量、提高结构可靠性有重要意义。针对RLV融合式内外层结构提出静定结构和静不定结构共三种连接方案,采用有限元分析方法对其进行静力分析;并通过改变内外层结构的厚度,来探究厚度对其传力比例的影响。结果表明:静不定结构连接方式比静定结构更加合理;通过改变厚度的方法来调整轴向载荷在内外层中的分配比例,可以使内外层结构均得到充分利用。
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关 键 词: | RLV 融合式内外层结构 受力特性 有限元法 厚度 |
收稿时间: | 2013/11/25 0:00:00 |
修稿时间: | 1/7/2014 12:00:00 AM |
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