| 加力燃烧室单相燃烧模型及其应用 |
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| 引用本文： | 朱祚金,韩百,陈义良,张孝春.加力燃烧室单相燃烧模型及其应用[J].推进技术,1997,18(5):36-40,45. |
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| 作者姓名： | 朱祚金 韩百 陈义良 张孝春 |
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| 作者单位： | [1]中国科学技术大学热科学和能源工程系 [2]沈阳航空发动机研究所 |
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| 摘 要： | 提出了描述航空发动机加力燃烧室内气相湍流燃烧的模型方程，并考虑了加力喷油效应。通过结合双时间尺度ｋ－ε湍流模型、热通量高温辐射模型及ＳＩＭＰＬＥ方法，对实际运行的加力燃烧室内的湍流燃烧进行了数值模拟，得到了数值流场图及温度、组分浓度的等值线分布，给出了燃烧效率和总压恢复系数，数值解证明了湍流燃烧模型的可解性与合理性。
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| 关 键 词： | 航空发动机 加力燃烧室 湍流燃烧 湍流模型 |
SINGLE PHASE COMBUSTION MODEL AND ITS APPLICATION IN A JET ENGINE AFTERBURNER |
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| Zhu Zuojin,Han Bai,Chen Yiliang and Zhang Xiaochun.SINGLE PHASE COMBUSTION MODEL AND ITS APPLICATION IN A JET ENGINE AFTERBURNER[J].Journal of Propulsion Technology,1997,18(5):36-40,45. |
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| Authors: | Zhu Zuojin Han Bai Chen Yiliang and Zhang Xiaochun |
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| Institution: | Dept. of Thermal Science and Energy Engineering,China Univ. of Science and Technology, Hefei, 230026;Dept. of Thermal Science and Energy Engineering,China Univ. of Science and Technology, Hefei, 230026;Dept. of Thermal Science and Energy Engineering,China Univ. of Science and Technology, Hefei, 230026;Shenyang Aeroengine Research Inst, Shenyang, 110015 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Aircraft engine Afterburner Turbulent combustion Turbulence model |
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