九黄机场航空气象特点 |
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引用本文: | 苏敏,段炼,孙宏.九黄机场航空气象特点[J].中国民航飞行学院学报,2007,18(1):3-6,15. |
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作者姓名: | 苏敏 段炼 孙宏 |
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作者单位: | 1. 四川航空股份有限公司,四川成都,610202 2. 民航飞行技术与飞行安全科研基地,四川广汉,618307 |
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基金项目: | 民航总局科技基金资助项目 |
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摘 要: | 利用九黄机场近几年飞行和天气资料,分析了影响机场的主要天气的特点,结果表明:九黄机场的动力乱流、热力乱流和低空风切变出现的机率比平原地区要多,强度也较强;机场地面风的变化较为复杂,风的阵性强和地方性明显,有显著的季节变化和日变化;机场一般在10月下旬进入雪、霜的多发期,会产生比较多的跑道积雪和积冰现象,直到次年的5月结束;机场附近的深沟内形成低云抬升,向跑道移动,在跑道上形成大雾,这种雾的特点是来去快、反复多次,形成、消散时间随季节变化;九黄机场雷暴主要出现在夏、秋季(4至10月)。雷暴有很明显日变化,下午至傍晚出现多。
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关 键 词: | 九黄机场 乱流 风切变 复杂地形 |
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