| 脉冲爆震发动机气动阀性能分析 |
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| 作者姓名： | 范育新 王家骅 李建中 张义宁 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学,能源与动力学院,江苏,南京,210016;南京航空航天大学,能源与动力学院,江苏,南京,210016;南京航空航天大学,能源与动力学院,江苏,南京,210016;南京航空航天大学,能源与动力学院,江苏,南京,210016 |
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| 摘 要： | 通过数值模拟和试验对两种不同结构的脉冲爆震发动机(PDE)气动阀进行了研究.结果表明, 两种气动阀都能在PDE工作中起到单向阀功能, 双旋流气动阀由于切向旋流作用, 其雾化、掺混作用优于锥形气动阀, 而锥形气动阀阻力损失小.同时, 还数值模拟了锥形气动阀关闭后的流场结构, 得到了进气过程中及气动阀关闭后PDE内的流场分布, 结果显示, 气动阀关闭后, 大涡很快脱落形成一系列小涡, 大大增强了流场内的紊流度.
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 脉冲爆震发动机(PDE) 气动阀 流场 油雾场 性能分析 |
| 文章编号： | 1000-8055(2007)01-0142-08 |
| 收稿时间： | 2005-11-09 |
| 修稿时间： | 2005-11-09 |
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