| 大跨度桥梁斜风作用下抖振响应现场实测及风洞试验研究 |
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| 引用本文： | 喻梅, 廖海黎, 李明水, 马存明, 刘明. 大跨度桥梁斜风作用下抖振响应现场实测及风洞试验研究[J]. 实验流体力学, 2013, 27(3): 51-55,76. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2013.03.010 |
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| 作者姓名： | 喻梅 廖海黎 李明水 马存明 刘明 |
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| 作者单位： | 西南交通大学风工程试验研究中心,成都610031;; 重庆交通大学,重庆400074;; 西南交通大学风工程试验研究中心,成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学资助项目(51278435);国家自然科学基金资助项目(50978223) |
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| 摘 要： | 基于现场实测和全桥气弹模型风洞实验,对大跨度桥梁在斜风作用下的抖振响应进行了研究.在西堠门大桥上安装了GPS位移测量系统和加速度传感器,对桥梁在施工和成桥阶段的风速、风压和抖振响应进行了同步现场实测.然后设计1∶124的全桥气弹模型,进行了该桥在正交风与斜向风作用下的抖振响应风洞试验.对现场实测数据和全桥气弹模型风洞试验结果进行了对比分析,实测数据与风洞实验结果吻合较好.分析结果表明大跨度桥梁在斜风作用下的抖振响应幅值可能达到甚至超过同等风速正交风作用下的响应值.因此,大跨度桥梁抖振响应分析中考虑斜风的作用是非常有必要的.通过对本桥在斜风作用下抖振响应的现场实测和全桥风洞试验结果的研究,得出了一些关于斜风作用下大跨度桥梁抖振响应的有益结论.
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| 关 键 词： | 大跨度桥梁 斜风 抖振响应 现场实测 风洞试验 全桥气弹模型 |
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