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压气机静子有限元建模简化方法及验证
引用本文:屈美娇,王克明,孙 阳,辛桂雨. 压气机静子有限元建模简化方法及验证[J]. 航空发动机, 2015, 41(6): 64-69
作者姓名:屈美娇  王克明  孙 阳  辛桂雨
作者单位:1. 沈阳航空航天大学 航空航天工程学部,沈阳 110136; 2. 中航工业航空动力机械研究所,湖南株洲 412002
摘    要:
为有效减小航空发动机静子系统动力特性计算的有限元模型规模,针对压气机静子叶片结构,提出了1种基于截面等效原理的建模简化方法。首先通过1个静子叶片的8、6、4和2截面4种有限元模型的简化和计算说明了该方法的有效性;然后进一步以某型航空发动机压气机的第1级整流器为例,对上述方法进行了计算验证。结果表明:4种简化模型的前5阶固有频率计算结果最大误差分别为2.72%、4.23%、4.73%和7.32%,模态振型吻合良好;简化后的模型规模缩减为原模型的2%~3%,计算时间缩短为原模型的1%~2%。

关 键 词:静子叶片;压气机;有限元;建模;截面等效;航空发动机

Simplified Finite Element Modeling Method for Compressor Stator Vanes and its Verification
QU Mei-jiao,WANG Ke-ming,SUN Yang,XIN Gui-yu. Simplified Finite Element Modeling Method for Compressor Stator Vanes and its Verification[J]. Aeroengine, 2015, 41(6): 64-69
Authors:QU Mei-jiao  WANG Ke-ming  SUN Yang  XIN Gui-yu
Abstract:
Keywords:stator vane   compressor   FE   modeling  cross section equivalence   aeroengine
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