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| 一种大偏距埋入式进气道气动特性试验 | |
| 作者姓名： | 翁小侪 谢文忠 郭荣伟 |
| 作者单位： | 1.南京航空航天大学 能源与动力学院,南京 210016 |
| 摘 要： | 对一种大偏距埋入式进气道进行了高速风洞试验研究,得到了该进气道的气动特性,结果表明:①巡航状态时,出口马赫数的变化对进气道性能影响不大,进气道具有较高的巡航性能.②在试验研究的范围内,随飞行马赫数的增加,进气道性能有所下降;攻角的增加对进气道性能有所改善,侧滑角的变化对进气道性能影响不大.③进/发匹配点时,进气道通道内气流脉动功率谱密度分布呈现白噪声特征,在大攻角或偏航条件下进气道气流脉动功率谱密度有明显的峰值. |
| 关 键 词： | 埋入式进气道道 大偏距 总压恢复系数 畸变指数 功率谱 |
| 收稿时间： | 2010-10-11 |
| 修稿时间： | 2011-03-15 |
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