| 基于能量回收原理的高速电磁阀仿真与试验研究 |
| |
| 引用本文： | 官长斌,毛晓芳,王平,蔡坤,张良,李恒建.基于能量回收原理的高速电磁阀仿真与试验研究[J].推进技术,2020,41(3):668-674. |
| |
| 作者姓名： | 官长斌 毛晓芳 王平 蔡坤 张良 李恒建 |
| |
| 作者单位： | 北京控制工程研究所，北京100094 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（51805026）。 |
| |
| 摘 要： | 为了解决螺线管电磁阀开启响应和关闭响应难以同步提高的问题,提出一种基于能量回收原理的高速电磁阀,通过特殊的高刚度回复片弹簧及其与衔铁顶杆的微小间隙设计,实现了密封力与回复力的解耦,在不影响开启过程的情况下将衔铁动能转化为加速关闭的弹性势能。在分析了高速电磁阀工作原理基础上,利用Ansoft Maxwell软件对其瞬态特性进行了仿真分析,并对不同结构参数电磁阀的开关响应特性进行了对比试验研究。试验结果表明,高刚度回复弹簧及其间隙δ的存在将高速电磁阀的关闭时间缩短了6ms左右,而开启时间仅延长了0.3ms,开关时间均可控制在5ms以内并且具有100万次以上的开关寿命。
|
| 关 键 词： | 高速电磁阀 开关响应时间 电流曲线 能量回收原理 空间推进系统 |
| 收稿时间： | 2019/1/15 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/3/12 0:00:00 |
Simulation and Experiment on High-Speed Solenoid Valve Based on Energy Recovery Principle |
| |
| GUAN Chang-bin,MAO Xiao-fang,WANG Ping,CAI Kun,ZHANG Liang,LI Heng-jian.Simulation and Experiment on High-Speed Solenoid Valve Based on Energy Recovery Principle[J].Journal of Propulsion Technology,2020,41(3):668-674. |
| |
| Authors: | GUAN Chang-bin MAO Xiao-fang WANG Ping CAI Kun ZHANG Liang LI Heng-jian |
| |
| Institution: | Beijing Institute of Control Engineering,Beijing100094,China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《推进技术》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《推进技术》下载免费的PDF全文 |
|
