|
|||||
|
|
| 匀速及加速行驶直背式轿车气动噪声 | |
| 作者姓名： | 蓝天 康宁 郑昊 |
| 作者单位： | 北京航空航天大学 汽车工程系, 北京 100083 |
| 摘 要： | 应用计算流体力学软件FLUENT对简化直背式轿车外部流场及车外某接收点处气动噪声进行了数值计算和分析.脉动流场计算采用大涡模拟湍流模型,动量方程的离散格式采用有限中心差分格式.分别对两种匀速运动情况和一种加速运动进行了计算,由此研究不同车速、匀速和加速运动对接收点处脉动流场和气动噪声的影响.对于匀速运动,车速越大,接收点处流速越大,压力越小,在每个频率上所对应的声压级基本上越大,总声压级也越大;在同一行驶速度下,加速运动比匀速运动在接收点处的流速要大,压力要小,在每个频率上所对应的声压级基本上要大,总声压级要大,声压级随频率的变化情况与匀速运动一样. |
| 关 键 词： | 气动噪声 数值计算 大涡模拟 加速行驶 |
| 文章编号： | 1001-5965(2008)04-0465-05 |
| 收稿时间： | 2007-04-11 |
| 修稿时间： | 2007-04-11 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《北京航空航天大学学报》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《北京航空航天大学学报》下载免费的PDF全文 | |