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| 结构参数优化对可控涡扩压器性能的影响分析 | |
| 作者姓名： | 曾卓雄 陈超杰 徐义华 |
| 作者单位： | 上海电力学院 能源与机械学院,上海 200090;南昌航空大学 飞行器工程学院,江西 南昌 330063;南昌航空大学 飞行器工程学院,江西 南昌 330063;南昌航空大学 飞行器工程学院,江西 南昌 330063 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51066006,51266013);航空科学基金(2013ZB56002;2013ZB56004)。 |
| 摘 要： | 为了获得较好的可控涡扩压器性能,采用可实现k-ε两方程湍流模型及引气口流量出口条件对不同结构的扩压器流场进行了数值模拟。仅有单侧轴向开口或单侧径向开口时,随着引气口尺寸的增加,扩压器出口平均静压值和平均滞止压力减小,扩压效率也减小。比较了不同开口方式及尺寸对流场的影响,研究发现最优开口组合的扩压性能比单侧径向最优开口的要好,但比单侧轴向最优开口的要差;有开口的扩压性能比无开口的要好。 |
| 关 键 词： | 可控涡扩压器 数值模拟 湍流 |
| 收稿时间： | 2013-06-24 |
| 修稿时间： | 2013-08-15 |
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