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| 对东航机长集体罢飞的沉思 | |
| 引用本文： | 温长治.对东航机长集体罢飞的沉思[J].中国民用航空,2006(2):72-72. |
| 作者姓名： | 温长治 |
| 作者单位： | 中国南方航空股份有限公司 |
| 摘 要： | 最近,不断发生的飞行员辞职事件引起了媒体的广泛注意,而不久前出现的东航机长集体罢飞事件更是引起了国人的极大关注。人们不禁要问:素有“空中骄子”之称的飞行员到底是怎么了?其实,在这背后彰显了这样一个事实,即飞行员紧缺在困扰民营航空的同时,也使传统航空公司遭遇发展困境并正成为制约中国民航发展的瓶颈。2003年左右,民航总局批准成立鹰联、春秋和奥凯等民营航空公司。他们在2004年筹备阶段就面临一个十分突出的问题:由于中国不存在飞行员人才市场,只能挖别人的墙脚。而截至目前,飞行员都是国有空运企业出资委托航校培养,民航飞行学… |
| 关 键 词： | 集体 机长 沉思 辞职事件 航空公司 飞行员 民航发展 发展困境 民营 |
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