B—2进气道／发动机相容性的试飞验证——一种风险管理途径（一）

Ｂ－２由４台Ｆ１１８－ＧＥ－１００发动机推进，采用各种先进技术来减少雷达横截面，红外特征，目视捕获性及声学噪音。Ｂ－２推进系统设计的关键是进气道，其特点是极低的设计目标特性，包括与平面形状融合的外罩以及高度偏置的扩压器构型。为了获得志气道／发动机的相容性，根据对进气道畸变和紊流降低至最小值的要求设计了这些特点。