| 高保真气动伺服弹性系统降阶技术研究 |
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| 引用本文： | 张子健,刘斌. 高保真气动伺服弹性系统降阶技术研究[J]. 航空计算技术, 2013, 43(3) |
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| 作者姓名： | 张子健 刘斌 |
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| 作者单位： | 西北工业大学365研究所/西安爱生技术集团公司 飞机室,陕西西安,710065 |
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| 基金项目： | 陕西省自然科学基金项目资助 |
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| 摘 要： | ![]()
采用高保真非定常气动力辨识技术获得的气动伺服弹性(ASE)系统时域模型往往阶次较高,不利于控制系统设计的应用.为了有效降低高阶ASE系统阶次,研究了高保真ASE模型的降阶特性,分别采用平衡截断、奇异摄动以及平衡奇异摄动模型降阶技术,结合BACT系统讨论了各种方法在ASE模型降阶中的应用情况,通过仿真比较得知,平衡奇异摄动法应用于ASE模型的降阶具有一定的优势,可以大幅降低模型阶次,且能够保证降阶模型的精度.
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| 关 键 词： | 气动伺服弹性 模型降阶 平衡截断 奇异摄动 平衡奇异摄动 |
Investigation of Model Reduction for High-order Aeroservoelasticity System |
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| ZHANG Zi-jian , LIU Bin. Investigation of Model Reduction for High-order Aeroservoelasticity System[J]. Aeronautical Computer Technique, 2013, 43(3) |
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| Authors: | ZHANG Zi-jian LIU Bin |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | aeroservoelasticity order reduction balanced truncation singular perturbation balanced singular perturbation |
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