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| 叶片前缘形状对涡轮气动性能的影响 | |
| 作者姓名： | 陈雷 陈江 赵石磊 张慧 |
| 作者单位： | 1.北京航空航天大学 能源与动力工程学院, 北京 100191 |
| 基金项目： | 高技术研究发展计划(2008AA050503); 航空基金(2010ZB51023) |
| 摘 要： | 采用Bezier曲线控制涡轮叶片前缘形状由圆弧形改为非圆弧形,用数值计算方法研究涡轮叶片前缘形状对其气动性能影响.首先以基元叶型为研究基础,数值模拟分析、比较不同基元叶型前缘形状在不同攻角下对涡轮叶栅性能影响.对于正常运行的攻角范围(-15°~+10°),由于非圆弧形前缘表面曲率半径增大较缓,减小了前缘表面流动的法向压力梯度,抑制过度膨胀,减小由摩擦力引起的能量耗散,损失减小,且非圆弧形曲率半径越大,提高性能效果相对越好.而在非设计工况的大攻角条件下,前缘曲率半径缓慢增大将导致叶型分离更严重,损失相对增加.其次以某5级低压涡轮作为验证实例,数值研究分析认为,非圆弧形前缘形状可改善叶片前缘流动特性,提高涡轮效率,但对于远离设计点的非设计工况,由于气流攻角的大幅度改变,会带来涡轮气动性能的负面影响. |
| 关 键 词： | 叶片前缘 气动性能 基元叶型 低压涡轮 数值研究 |
| 收稿时间： | 2012-05-12 |
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