| 基于极大代数的航空器无冲突放行时间推测 |
| |
| 引用本文： | 陆志伟.基于极大代数的航空器无冲突放行时间推测[J].中国民航飞行学院学报,2012(4):9-13. |
| |
| 作者姓名： | 陆志伟 |
| |
| 作者单位： | 中国东方航空江苏有限公司,江苏南京,211113 |
| |
| 摘 要： | 针对同一终端区不同机场航空器离场汇聚，给出了问题的具体描述，建立了相应的单航路极大代数模型，并在此基础上设计了航路汇聚交叉模型，解决了同高度航空器离场的冲突问题，最后对模型进行了算例验证。结果表明，极大代数能够较好地解决航空器航迹冲突问题，实现航空器到关键点的无冲突放行。
|
| 关 键 词： | 极大代数 无冲突 单航路模型 串行服务 |
Speculation of Aircraft Conflict-free Clearance Time Based on Max-plus Algebra |
| |
| Lu Zhiwei.Speculation of Aircraft Conflict-free Clearance Time Based on Max-plus Algebra[J].Journal of China Civil Aviation Flying College,2012(4):9-13. |
| |
| Authors: | Lu Zhiwei |
| |
| Institution: | Lu Zhiwei (Jiangsu Branch of China Eastem Airlines Limited Nanjing 211113 Jiangsu China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Max-plus algebra Conflict-free Single en-route model String shaped service |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
