| 轰炸机多乘员救生技术探讨 |
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| 引用本文： | 封文春 朱永锋 林贵平 关焕文. 轰炸机多乘员救生技术探讨[J]. 飞机工程, 2007, 0(4): 25-28 |
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| 作者姓名： | 封文春 朱永锋 林贵平 关焕文 |
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| 作者单位： | 一航一飞院,西安710089 |
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| 摘 要： | 分析了轰炸机多乘员救生技术，重点介绍了B-1A轰炸机乘员逃生舱的构成、工作原理以及在设计初期阶段和设计阶段所做的一些更改，介绍了B-1B多乘员弹射的指令顺序、座舱乘员布置、座椅调节方法等，对比分析了两种救生方案的优缺点。最后指出了多乘员弹射救生仍需研究的关键技术及具体做法。
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| 关 键 词： | 弹射座椅 多乘员弹射 逃生舱 轨迹发散 指令弹射 |
| 收稿时间： | 2007-10-18 |
Discussion on the Escape Technology of the Multi-crewmember Bomber |
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| FENG Wenchun ,ZHU Yongfeng, LIN Guiping, GUAN Huanwen. Discussion on the Escape Technology of the Multi-crewmember Bomber[J]. , 2007, 0(4): 25-28 |
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| Authors: | FENG Wenchun ZHU Yongfeng LIN Guiping GUAN Huanwen |
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