跨声速风洞洞壁干扰实验研究

本文研究洞壁干扰对ＰＴ８－９９全机模型气动力的影响，结果表明，它对机压力分布的影响主要在机翼前缘力变化大区域和后部激波区，且随来流马赫数增加而增加；它对Ｃｙ的影响相对较小，当模型堵塞变为０．６％时，可认为洞壁对Ｃｙ的影响可忽略不计。洞壁干扰对模型俯仰力矩较大，即例模型堵塞度为０．６％，还存在着洞壁对Ｍ２的干扰。