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| 航空活塞发动机两级增压匹配方法 | |
| 作者姓名： | 徐斌 夏绍军 杨世春 姬芬竹 胡延领 |
| 作者单位： | 北京航空航天大学 交通科学与工程学院, 北京 100191 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(50606014) |
| 摘 要： | 通过对某单级增压活塞发动机的研究,将两级增压应用于该机型,采用压气机串联、涡轮并联的布置方案,并用GT-Power对发动机进行建模.按等流量模式对两级涡轮增压进行匹配,并对地面至高空10km飞机全飞行高度的运行工况进行了预测.对废气放气阀调节流量进行了计算.结果显示涡轮和压气机在全高度都运行在高效率区内,为两级增压系统的研制提供了良好的基础. |
| 关 键 词： | 航空活塞发动机 两级增压 全高度匹配 等涡轮流量 调节 |
| 收稿时间： | 2011-04-07 |
| 修稿时间： | 2011-09-08 |
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