| 先进旋涡燃烧室速度场与温度场协同数值研究 |
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| 引用本文： | 王志凯,曾卓雄,徐义华.先进旋涡燃烧室速度场与温度场协同数值研究[J].推进技术,2015,36(6):876-883. |
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| 作者姓名： | 王志凯 曾卓雄 徐义华 |
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| 作者单位： | 南昌航空大学 飞行器工程学院，江西 南昌 330063,上海电力学院 能源与机械工程学院，上海 200090,南昌航空大学 飞行器工程学院，江西 南昌 330063 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51066006；51266013)；航空科学基金(2013ZB56002；2013ZB56004)；江西省研究生创新基金(YC2014-S397)。 |
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| 摘 要： | 为了探讨先进旋涡燃烧室流动传热特性,基于场协同原理,对不同来流速度、来流温度、壁面温度及燃气当量比下燃烧室的速度场、温度场及其场协同角分布进行了数值模拟。结果表明,协同角较小的区域主要分布在后钝体后侧、凹腔内部以及进气通道横向中心截面上。旋涡区可以强化换热。随着来流速度及来流温度的增大,场平均协同角呈递减趋势;随着壁温的提高,场平均协同角增大;当量比小于1.0时,场平均协同角随着当量比的增大而增大,而达到1.0之后变化不明显。对于速度场与温度场,燃烧室中心截面的场协同性能最好,且体平均协同角大于面平均协同角。
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| 关 键 词： | 先进旋涡燃烧室 场协同 换热 数值模拟 |
Numerical Analysis of Field Synergy Between Velocity Field |
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| WANG Zhi-kai,ZENG Zhuo-xiong and XU Yi-hua.Numerical Analysis of Field Synergy Between Velocity Field[J].Journal of Propulsion Technology,2015,36(6):876-883. |
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| Authors: | WANG Zhi-kai ZENG Zhuo-xiong and XU Yi-hua |
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