| 无尾飞机翼尖失速问题研究 |
| |
| 引用本文： | 王新林,刘虎,武哲.无尾飞机翼尖失速问题研究[J].飞机设计,2004(3):1-4. |
| |
| 作者姓名： | 王新林 刘虎 武哲 |
| |
| 作者单位： | 北京航空航天大学,航空科学与工程学院,北京,100083 |
| |
| 摘 要： | 首先分析了无尾飞机翼尖失速的特点，包括与其他布局形式共有的和自身特有的特点，重点是翼尖失速对无尾飞机飞行品质的影响。讨论了后掠角和尖削比这两个机翼外形参数对翼尖失速特性的影响。从空气动力学角度出发，根据2种不同的思路，综述了5种解决翼尖失速的方法，分析它们各自的作用原理。最后提出改善无尾飞机翼尖失速特性的若干建议。
|
| 关 键 词： | 机翼 飞机 失速特性 后掠角 飞行品质 布局形式 空气动力学 问题研究 特点 思路 |
| 修稿时间： | 2004年3月15日 |
Analysis of Wingtip Stalling for Tailless Aircraft |
| |
| Wang Xinlin,Liu Hu,Wu Zhe.Analysis of Wingtip Stalling for Tailless Aircraft[J].Aircraft Design,2004(3):1-4. |
| |
| Authors: | Wang Xinlin Liu Hu Wu Zhe |
| |
| Abstract: | Characteristics of tailless aircraft wingtip stalling, including common and unique characteristics compared with other configurations, are analyzed with emphasis placed on the effect of wingtip stalling on flying qualities of tailless aircraft. The influence of sweep angle and taper ratio on the characteristics of wingtip stalling is discussed. From the point of view of aerodynamics, five solutions to wingtip stalling problems in two distinct approaches are presented. Fanally, several suggestions are given for improved wingtip stalling characteristics for tailless configurations.$$$$ |
| |
| Keywords: | wingtip stalling lift coefficient twist center of gravity |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
