| 湍流燃烧模型在燃烧室数值模拟中的对比分析 |
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| 引用本文： | 刘重阳,戴斌.湍流燃烧模型在燃烧室数值模拟中的对比分析[J].燃气涡轮试验与研究,2014(5). |
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| 作者姓名： | 刘重阳 戴斌 |
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| 作者单位： | 中国燃气涡轮研究院,四川江油,621703 |
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| 摘 要： | 以某单头部矩形燃烧室为研究对象,采用多种湍流模型和燃烧模型进行组合计算,模拟燃烧室内部的速度场和温度场,并对计算结果进行对比分析。结果表明:湍流模型主要影响火焰筒内部主燃孔横截面上游的速度分布,Standard k-ε和Realizable k-ε模型的速度场计算结果差异相对较小;湍流动能预测受湍流模型的影响较大,并具有一定规律性;不同组合模型对燃烧室内部和出口温度分布的局部细节模拟差异较大,燃烧模型影响最大;PDF模型计算的温度值较合理,另外三种燃烧模型在单步完全反应燃烧机理下的计算值偏高,计算获得的OTDF也相差较大。
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| 关 键 词： | 航空发动机 燃烧室 数值模拟 温度场 湍流燃烧模型 |
Comparison and Analysis of Turbulent Combustion Models in Numerical Simulation of Combustor |
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| LIU Chong-yang,DAI Bin.Comparison and Analysis of Turbulent Combustion Models in Numerical Simulation of Combustor[J].Gas Turbine Experiment and Research,2014(5). |
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| Authors: | LIU Chong-yang DAI Bin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aero-engine combustor numerical simulation temperature field turbulent combustion model |
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