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航空发动机叶片高循环疲劳失效研究
作者姓名:李其汉  王延荣  王建军
作者单位:北京航空航天大学,北京,100083;北京航空航天大学,北京,100083;北京航空航天大学,北京,100083
摘    要:必须最大限度地降低航空发动机叶片高循环疲劳失效。分析了导致高循环疲劳失效的原因 ,结合实例阐述了降低高循环疲劳失效的方法 ,并对需要重点研究的关键技术作了说明。

关 键 词:航空发动机叶片  高循环疲劳  失效
修稿时间:2003-05-06
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