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| 飞行控制系统舵面效率损失率估算方法研究 | |
| 引用本文： | 沈毅,于晓敏,邓建华.飞行控制系统舵面效率损失率估算方法研究[J].飞行力学,2003,21(3):28-31. |
| 作者姓名： | 沈毅 于晓敏 邓建华 |
| 作者单位： | 1. 西北工业大学,飞机系,陕西,西安,710072;飞行自动控制研究所,军代表室,陕西,西安,710065 2. 飞行自动控制研究所,军代表室,陕西,西安,710065 3. 西北工业大学,飞机系,陕西,西安,710072 |
| 基金项目： | 航空科研基础基金资助项目(99E53046) |
| 摘 要： | 以某型飞机为研究对象，论述了一种基于模型的自修复飞行控制系统舵面效率损失率的估算方法。首次提出了采用多传感器信息融合来估算舵面效率损失率。因为舵面损伤故障采用全局滤波法检测，没有可直接测量其损伤程度的传感器，所以需要从飞控系统中多个传感器的测量信号综合判决来估算舵面损伤情况。最后，对所设计的舵面效率损失率的估算方法进行了数字仿真研究。仿真结果验证了该方法具有较高的准确性和实时性，为飞行控制系统舵面效率损失率的估算提供了一种有效的方法。 |
| 关 键 词： | 飞机 飞行控制系统 舵面效率损失率 传感器 信息融合 等价空间法 全局滤波 |
| 文章编号： | 1002-0853(2003)03-0028-04 |
| 修稿时间： | 2002年10月26 |
Study of Control Surface Failure Rate Estimation Method |
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| Abstract: | |
| Keywords: | residual global filtering parity space method multi-transducer information fusion |
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