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基于物理规划的固体火箭发动机不确定性优化设计
引用本文:李晓斌,张为华,王中伟.基于物理规划的固体火箭发动机不确定性优化设计[J].固体火箭技术,2006,29(3):165-168,173.
作者姓名:李晓斌  张为华  王中伟
作者单位:国防科技大学航天与材料工程学院,长沙,410073
基金项目:高比容电子铝箔的研究开发与应用项目
摘    要:在基于建模与仿真的固体火箭发动机设计过程中客观存在许多不确定性,决策不确定性定义为设计与优化问题描述和决策过程中存在的模糊性。传统优化设计模型将优化设计问题作为确定性问题求解,可能会漏掉真正的工程实际可接受的最优结果。采用物理规划方法建立优化设计模型,可得到综合满足多个设计准则的Pareto解。以固体火箭发动机总体方案优化设计为例,证明了物理规划方法作为固体火箭发动机设计决策不确定性建模方法的有效性。

关 键 词:物理规划  固体推进剂火箭发动机  决策不确定性  优化设计
文章编号:1006-2793(2006)03-0165-04
收稿时间:2005-07-11
修稿时间:2005-07-112005-10-25

Uncertainty optimization design of solid rocket motor based on physical programming
LI Xiao-bin,ZHANG Wei-hua,WANG Zhong-wei.Uncertainty optimization design of solid rocket motor based on physical programming[J].Journal of Solid Rocket Technology,2006,29(3):165-168,173.
Authors:LI Xiao-bin  ZHANG Wei-hua  WANG Zhong-wei
Institution:College of Aerospace and Material Engineering, National Univ. of Defense Technology, Changsha 410073,China
Abstract:
Keywords:physical programming  solid propellant rocket motor  decision-making uncertainty  optimization design
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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