| 基于分时段与概率分布的滑行冲突预测研究 |
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| 引用本文： | 侯盼盼,王梓旭.基于分时段与概率分布的滑行冲突预测研究[J].航空工程进展,2020,11(6):803-810. |
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| 作者姓名： | 侯盼盼 王梓旭 |
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| 作者单位： | 中国商飞上海飞机设计研究院 市场中心,上海 201210,中国民航大学 空中交通管理学院,天津 300300;北京大兴国际机场 运行管理部,北京 102600 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费 |
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| 摘 要： | 航空器在机场场面滑行时,为避免航空器之间发生冲突,需要在滑行前进行冲突预测。根据机场场面 交通的实际情况,在以航空器之间距离为冲突预测标准时,提出分时段预测滑行冲突的计算方法;以冲突概率 为标准时,假定航空器的实际位置服从二维正态分布,计算任意时刻两航空器之前的冲突风险。结果表明:分 时段预测滑行冲突的计算方法能够解决航空器路由规划的优化性和实时性之间的矛盾。
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| 关 键 词： | 航空器滑行 冲突预测 分时段 二维正态分布 |
| 收稿时间： | 2019/12/23 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/3/27 0:00:00 |
Taxi conflict prediction algorithm based on time bucket and probability prediction |
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| Hou Panpan and Wang Zixu.Taxi conflict prediction algorithm based on time bucket and probability prediction[J].Advances in Aeronautical Science and Engineering,2020,11(6):803-810. |
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| Authors: | Hou Panpan and Wang Zixu |
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| Institution: | COMAC Shanghai Aircraft Design Research Institute Shanghai 201210,Civil Aviation University of China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aircraft taxi conflict prediction time bucket-based two-dimension normal distribution |
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