| 截面变化类型对双S形二元排气系统性能的影响 |
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| 引用本文： | 王丁,吉洪湖,刘常春,王亚骏.截面变化类型对双S形二元排气系统性能的影响[J].推进技术,2017,38(1):47-53. |
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| 作者姓名： | 王丁 吉洪湖 刘常春 王亚骏 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016; 中国航空工业集团公司 中航商用飞机发动机有限责任公司，上海 201109,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016; 中国航空工业集团公司 中航商用飞机发动机有限责任公司，上海 201109 |
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| 摘 要： | 为了研究截面变化类型对双S形二元排气系统性能的影响,基于轴对称排气系统,建立了前急后缓(A1)、缓急相当(A2)、前缓后急(A3)三种过渡截面变化类型的双S形二元排气系统模型,这些模型具有相同的长度、中心线、进口直径、出口面积和宽高比,并且对发动机涡轮等部件完全遮挡。采用数值计算研究了截面变化类型对推力及红外特性的影响。研究结果表明:A3,A2,A1型双S形二元排气系统的推力依次降低,与基准轴对称排气系统相比,分别下降了2.7%,3.1%,3.8%;三种排气系统红外辐射强度的空间分布规律基本相似,幅值差异在13.8%之内;与基准轴对称排气系统相比,总体而言,不同截面变化类型的双S形二元排气系统在0°方向红外辐射强度均降低了97%以上,在侧向、上方和下方探测面的90°方向分别降低了66.8%,30.2%和34.1%以上。综合考虑推力及红外特性,前缓后急型过渡截面变化类型的双S形二元喷管是较优的选择。
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| 关 键 词： | 排气系统 双S弯二元喷管 红外辐射 过渡截面 |
| 收稿时间： | 2016/3/14 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/5/22 0:00:00 |
Effects of Transection Transformation Form on Performance of Serpentine 2-D Exhaust System |
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| WANG Ding,JI Hong-hu,LIU Chang-chun and WANG Ya-jun.Effects of Transection Transformation Form on Performance of Serpentine 2-D Exhaust System[J].Journal of Propulsion Technology,2017,38(1):47-53. |
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| Authors: | WANG Ding JI Hong-hu LIU Chang-chun and WANG Ya-jun |
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