| 蒸汽吸入对压气机气动稳定性影响试验和数值研究 |
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| 引用本文： | 付文军,屠宝锋,胡骏. 蒸汽吸入对压气机气动稳定性影响试验和数值研究[J]. 航空动力学报, 2020, 35(1): 205-214. DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2020.01.024 |
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| 作者姓名： | 付文军 屠宝锋 胡骏 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室,南京210016,南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室,南京210016;先进航空发动机协同创新中心,北京100191,南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室,南京210016;先进航空发动机协同创新中心,北京100191,南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室,南京210016,南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室,南京210016 |
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| 基金项目： | 国家科技重大专项(2017-Ⅱ-0004-0017) |
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| 摘 要： | ![]()
研究蒸汽吸入和旋流畸变对压气机气动稳定性的影响,以某两级低速轴流压气机为试验研究对象,建立压气机蒸汽吸入和旋流畸变试验台。试验结果表明:压气机吸入蒸汽引起入口总压和总温畸变,转速增加,总压畸变强度增大,总温畸变强度减小。蒸汽吸入导致总压比和稳定裕度降低,当压气机转速为600 r/min和800 r/min时,稳定裕度分别降低15%和63%。蒸汽吸入和反向整体涡旋流畸变两者共同作用下稳定裕度下降更为显著,当转速为600 r/min和800 r/min时,稳定裕度分别降低630%和1264%。对试验压气机进行蒸汽吸入数值模拟研究,结果表明:压气机转速为600 r/min和800 r/min时,稳定裕度分别降低321%和812%。
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| 关 键 词： | 蒸汽吸入 旋流畸变 轴流压气机试验 总压畸变 总温畸变 |
| 收稿时间： | 2019-08-24 |
Experimental and numerical investigation on aerodynamic stability of steam ingestion in a compressor |
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| FU Wenjun,TU Baofeng and HU Jun. Experimental and numerical investigation on aerodynamic stability of steam ingestion in a compressor[J]. Journal of Aerospace Power, 2020, 35(1): 205-214. DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2020.01.024 |
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| Authors: | FU Wenjun TU Baofeng HU Jun |
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| Affiliation: | Jiangsu Province Key Laboratory of Aerospace Power System,College of Energy and Power Engineering,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China;,Jiangsu Province Key Laboratory of Aerospace Power System,College of Energy and Power Engineering,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China;Collaborative Innovation Center for Advanced Aero-Engine,Beijing 100191,China and Jiangsu Province Key Laboratory of Aerospace Power System,College of Energy and Power Engineering,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China;Collaborative Innovation Center for Advanced Aero-Engine,Beijing 100191,China |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | steam ingestion swirl distortion axial compressor experiment total pressure distortion total temperature distortion |
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