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| 瑞安航空补贴纠纷始末——欧盟如何管理政府通过公有机场对航空公司的补贴 | |
| 引用本文： | 张潮.瑞安航空补贴纠纷始末——欧盟如何管理政府通过公有机场对航空公司的补贴[J].中国民用航空,2005(8):69-70. |
| 作者姓名： | 张潮 |
| 作者单位： | 英国万高航空咨询公司 |
| 摘 要： | 机场在国民经济中的地位机场在促进就业和当地经济的发展中起着重要的作用。根据一份对欧洲境内机场的调查,2001年,欧洲机场的就业总人数达120万,平均每个机场大约可提供2950个就业机会。每运送100万名乘客,就会创造950个就业机会。每1个直接就业机会还会带来2.1个间接就业机会。调查还表明,如果机场的吞吐能力不能得到满足,将给该国家及该地区的GDP分别带来2.5%和3%的损失。根据英国机场经营者协会的统计,2002年英国的机场共接待了1.9亿名旅客、250万吨货物,创造了100亿英镑的收入,占GDP总值的1.4%。但是,机场的效益取决于所在的城市及… |
| 关 键 词： | 航空公司 机场 补贴 就业机会 公有 政府 管理 欧盟 纠纷 |
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