金属弹簧管性能影响因素的仿真分析 |
| |
作者姓名: | 常健 李华 蔡云丽 杨磊 刘河洲 |
| |
作者单位: | 上海交通大学材料科学与工程学院金属基复合材料国家重点实验室,上海 200240;中国运载火箭技术研究院,北京 100076,上海交通大学材料科学与工程学院金属基复合材料国家重点实验室,上海 200240;高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海 200240,上海交通大学材料科学与工程学院金属基复合材料国家重点实验室,上海 200240,上海交通大学材料科学与工程学院金属基复合材料国家重点实验室,上海 200240,上海交通大学材料科学与工程学院金属基复合材料国家重点实验室,上海 200240;高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海 200240 |
| |
摘 要: | 为了研究高温密封组件金属弹簧性能,本文通过对波音公司编网状弹簧管结构和Streck心脏支架结构的研究,建立了编织弹簧的几何拓扑构型和数学模型,推导了弹簧直径计算公式。采用AUTODESK3D-MAX构建了编织弹簧的仿真模型,用ANSYS仿真软件分别从编织丝直径、编织密度以及编织方法 3方面探究不同测试对弹簧性能的影响。 结果表明,增加弹簧丝直径、降低弹簧管轴向方向的编织密度、提高圆周方向的编织密度、向外的弹簧管编织方式可有效提高弹簧管的回弹性能。
|
关 键 词: | 编织弹簧管 参数化建模 有限元仿真 |
收稿时间: | 2020-08-14 |
修稿时间: | 2020-09-15 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
| 点击此处可从《宇航材料工艺》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《宇航材料工艺》下载免费的PDF全文 |
|