正十四烷层流燃烧特性的实验 |
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作者姓名: | 刘宇 王金铎 谷午 |
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作者单位: | 沈阳航空航天大学航空发动机学院辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室,沈阳110136,沈阳航空航天大学航空发动机学院辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室,沈阳110136,沈阳航空航天大学航空发动机学院辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室,沈阳110136,沈阳航空航天大学航空发动机学院辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室,沈阳110136,沈阳航空航天大学航空发动机学院辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室,沈阳110136 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(51606129,51676132) |
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摘 要: | 采用定容燃烧实验平台获得初始压力为0.1 MPa、初始温度为420、450 K和480 K,当量比为0.8~1.4工况下正十四烷/空气预混气层流燃烧速度和马克斯坦长度,并分析了初始温度、当量比等因素的影响。研究发现:初始温度和当量比的增加对预混气球形火焰稳定性影响较小,在初始温度为480 K、当量比为1.3工况下,火焰内部无裂纹或胞状结构;初始温度的增加能够加快火焰传播速度,促进火焰锋面形成,其影响在稀混合气中更为显著;随着当量比的增加,正十四烷预混燃烧火焰马克斯坦长度减小,火焰稳定性变差;随着初始温度的增加,正十四烷马克斯坦长度减小,无拉伸火焰传播速度和层流燃烧速度增加,另外,与RP-3航空煤油层流燃烧速度对比发现,正十四烷层流燃烧速度整体偏高。
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关 键 词: | 层流燃烧速度 马克斯坦长度 正十四烷/空气预混气 初始温度 当量比 |
收稿时间: | 2020-03-24 |
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