| 高DN值滚子轴承保持架断裂分析 |
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| 引用本文： | 刘鲁,霍帅,郑凯.高DN值滚子轴承保持架断裂分析[J].航空动力学报,2020,35(10):2115-2122. |
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| 作者姓名： | 刘鲁 霍帅 郑凯 |
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| 作者单位： | 中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机研究所航空发动机动力传输重点实验室,沈阳110015,中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机研究所航空发动机动力传输重点实验室,沈阳110015,中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机研究所航空发动机动力传输重点实验室,沈阳110015,哈尔滨工业大学机电工程学院,哈尔滨150001 |
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| 摘 要： | 对高DN值(轴承内径与转速的乘积)滚子轴承保持架断裂的故障机理进行仿真,采用超高周疲劳理论对仿真结果进行分析,结果表明:以往基于高周疲劳概念的保持架设计方法不适用于高DN值轴承保持架,超长寿命期内造成断裂所需的应力远低于材料的疲劳极限。造成高DN值滚子轴承保持架断裂的主要应力来自高转速带来的离心应力,而兜孔圆角过小导致应力集中过大是造成轴承保持架断裂主要原因,因此增大保持架兜孔圆角或清根能够降低局部应力集中,有利于防止保持架的断裂,提高轴承的可靠性。
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| 关 键 词： | 保持架断裂 高DN值 滚子轴承 兜孔圆角 超高周疲劳 |
| 收稿时间： | 2019/11/8 0:00:00 |
Analysis of roller bearing cage broken under high DN value |
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| LIU Lu,HUO Shuai,ZHENG Kai.Analysis of roller bearing cage broken under high DN value[J].Journal of Aerospace Power,2020,35(10):2115-2122. |
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| Authors: | LIU Lu HUO Shuai ZHENG Kai |
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| Institution: | Key Laboratory of Power Transmission Technology on Aero-Engine,Shenyang Engine Research Institute,Aero Engine Corporation of China,Shenyang 110015,China; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | cage break high DN value roller bearing pocket fillet ultra-high cycle fatigue |
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