| 半球头体多孔逆向射流的减阻性能 |
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| 引用本文： | 樊伟杰,周进,李世斌.半球头体多孔逆向射流的减阻性能[J].航空动力学报,2020,35(10):2176-2185. |
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| 作者姓名： | 樊伟杰 周进 李世斌 |
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| 作者单位： | 国防科技大学空天科学学院,长沙410073,国防科技大学空天科学学院,长沙410073,中国人民解放军军事科学院国防科技创新研究院,北京100071 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（11802340） |
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| 摘 要： | 采用基于shear stress transfer(SST) k -ω双方程湍流模型的数值方法研究了等面积多孔逆向射流对超声速来流条件下半球头体减阻性能的影响。基于等射流面积设计原则,在半球头体驻点附近进行多孔逆向射流喷注,通过改变射流总压比、射流孔数量,分析各变量对减阻性能的影响,并探讨多孔逆向射流间的相互影响。仿真发现:逆向射流能有效减小半球头体受到的阻力,随着总压比的增大,多孔逆向射流回流区增大,射流减阻性能提高;随着射流孔数的增多,射流减阻性能先提高再降低。在研究范围中,双孔逆向射流取得最优的减阻效果,其减阻比高达29%,双孔逆向射流间的相互影响是其取得良好减阻性能的关键。多孔逆向射流展现了取得优良减阻性能的可能性。
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| 关 键 词： | 减阻 超声速 多孔逆向射流 半球头体 SST(shear stress transfer) k-ω双方程湍流模型 |
| 收稿时间： | 2020/1/12 0:00:00 |
Drag reduction performance of hemispherical body with porous opposing jets |
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| FAN Weijie,ZHOU Jin,LI Shibin.Drag reduction performance of hemispherical body with porous opposing jets[J].Journal of Aerospace Power,2020,35(10):2176-2185. |
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| Authors: | FAN Weijie ZHOU Jin LI Shibin |
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