| 具有Gurney襟翼的多段翼型空气动力特性分析 |
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| 引用本文： | 周瑞兴,高永卫,全承信,肖春生. 具有Gurney襟翼的多段翼型空气动力特性分析[J]. 空气动力学学报, 2002, 20(2): 174-178 |
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| 作者姓名： | 周瑞兴 高永卫 全承信 肖春生 |
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| 作者单位： | 西北工业大学翼型、叶栅空气动力学国家重点实验室,陕西西安,710072;西北工业大学翼型、叶栅空气动力学国家重点实验室,陕西西安,710072;西北工业大学翼型、叶栅空气动力学国家重点实验室,陕西西安,710072;西北工业大学翼型、叶栅空气动力学国家重点实验室,陕西西安,710072 |
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| 基金项目： | 国防科技重点实验室基金资助项目 (98JS5 1 .1 .1ZS5 1 0 1 ) |
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| 摘 要： | 增大飞机的升力可以有效地缩短飞机起飞和着陆的滑跑距离 ,本文通过对高升力多段翼型有、无Gurney襟翼时的翼面边界层、尾迹速度分布及表面压力分布的测量等实验方法研究了具有Gurney襟翼时的多段翼型绕流特性及增升规律。实验研究结果表明 ,在α =8°时 ,Gurney襟翼高度为 0 .0 2c和 0 .0 5 5c时 ,使多段翼型升力系数分别增加了 1 3%和 2 2 %。Gurney襟翼的增升效果不仅与Gurney襟翼的高度密切相关 ,而且还与在翼面上的安装位置有关。
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| 关 键 词： | 多段翼型 Gurney襟翼 测压 边界层 升力 |
| 文章编号： | 0258-1825(2002)02-0174-05 |
| 修稿时间： | 2001-07-17 |
The analyses of aerodynamic characters of multi-element airfoil with Gurney flap |
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| ZHOU Rui xing,GAO Yong wei,JIN Cheng xin,XIAO Chun sheng. The analyses of aerodynamic characters of multi-element airfoil with Gurney flap[J]. Acta Aerodynamica Sinica, 2002, 20(2): 174-178 |
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| Authors: | ZHOU Rui xing GAO Yong wei JIN Cheng xin XIAO Chun sheng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | multi element airfoil Gurney flap pressure measurement boundary layer lift |
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