| 发动机简化数学模型及数字仿真研究 |
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| 引用本文： | 赵子元,姚华,李维业.发动机简化数学模型及数字仿真研究[J].航空动力学报,1993,8(2):138-142,202-203. |
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| 作者姓名： | 赵子元 姚华 李维业 |
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| 作者单位： | 南京航空学院206教研室，南京航空学院，南京航空学院 210016 |
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| 摘 要： | 本文论述了发动机实时大偏差数学模型两种建模方法 ,即综合数据法、气动热力计算法。完成了数学模型的数字仿真计算及模型比较。模型的计算周期小于 2 0 ms,满足实时性要求 ,误差在允许范围内。并讨论仿真计算结果 ,特别是计算步长和供油规律对发动机调节的影响。
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| 关 键 词： | 实时 大偏差 数学模型 数字仿真 过渡过程 |
| 收稿时间： | 4/1/1992 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 6/1/1992 12:00:00 AM |
SIMPLIFIED MATHEMATICAL MODE L AND DIGITAL SIMULATION OF AEROENGINE |
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| Zhao Ziyuan,Yao Hua and Li Weiye.SIMPLIFIED MATHEMATICAL MODE L AND DIGITAL SIMULATION OF AEROENGINE[J].Journal of Aerospace Power,1993,8(2):138-142,202-203. |
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| Authors: | Zhao Ziyuan Yao Hua and Li Weiye |
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| Institution: | Nanjing Aeronautical Institute;Nanjing Aeronautical Institute;Nanjing Aeronautical Institute |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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