| 点焊钛合金蜂窝芯平压性能模拟研究 |
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| 引用本文： | 王琦,童国权,李晓青,陈峰,马振武,杨钦鑫.点焊钛合金蜂窝芯平压性能模拟研究[J].航空制造技术,2016(18). |
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| 作者姓名： | 王琦 童国权 李晓青 陈峰 马振武 杨钦鑫 |
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| 作者单位： | 1. 南京航空航天大学机电学院,南京,210016;2. 中航工业贵州飞机有限责任公司,安顺,561000 |
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| 基金项目： | 南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金项目(ykfjj20150511) |
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| 摘 要： | 在对蜂窝芯力学性能的模拟研究中,常采用将双层壁之间的连接简化为双层壁厚的建模方法,但其不适用于点焊连接的钛合金蜂窝芯.本文提出利用LS-DYNA-EDWELD命令建立点焊连接蜂窝芯有限元模型的方法,对钛合金蜂窝芯进行平压模拟研究.同时,进行了钛合金蜂窝芯的平压力学性能试验,并将平压极限载荷值R.与模拟值进行了对比,结果显示点焊连接蜂窝芯有限元模型的平压模拟误差为6.5％,证明了此模型的准确性.最后,应用此模型得到了平压过程中焊点正拉和剪切力随位移的变化关系,研究了焊点正拉和剪切失效强度对蜂窝芯平压力学性能的影响,结果显示焊点正拉失效强度对蜂窝芯平压极限载荷的影响较大.
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| 关 键 词： | 钛合金蜂窝芯 有限元模拟 点焊 失效强度 平压极限载荷 |
Study on Compress Simulation of Spotweld Titanium-Alloy Honeycomb Core |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Titanium alloy honeycomb core Finite element simulation Spotweld Failure strength Pressure load |
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