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基于CAN总线的飞行模拟器油门台控制系统
引用本文:王加富,牛雪娟,董广宇,杜玉红,刘欣. 基于CAN总线的飞行模拟器油门台控制系统[J]. 航空制造技术, 2016, 0(7): 73-76. DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2016.07.073
作者姓名:王加富  牛雪娟  董广宇  杜玉红  刘欣
作者单位:天津工业大学,天津,300387
基金项目:2012年度国家大学生创新创业训练计划资助项目(201210058013)
摘    要:
针对飞行模拟器开发了一套油门台控制系统,以AT90CAN128为主控芯片,采用该芯片的内嵌CAN通信收发功能,设计了飞行模拟器油门台控制系统方案。采用电磁离合器切换工作模式,从而满足油门台在随动、手动工作状态下不同控制要求。系统通过高精度电位器实时反馈双油门杆的位置信息,并将反馈信息传给上位计算机。最后进行整机模拟系统联调试验,验证本系统方案可行性,试验结果表明所测试数据结果稳定,微调的分辨率小于0.5°,位置信号的偏差小于1%,响应时间小于0.1s。

关 键 词:飞行模拟器油门台  CAN总线  AT90CAN128

Throttle Control System of Flight Simulator Based on CAN Bus
Abstract:
Keywords:Flight simulator  Controller area network (CAN) bus  AT90CAN128
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