| 外翼上壁板根部连接形式对飞机承载能力的影响研究 |
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| 引用本文： | 赵翔,张妮娜,张俊龙. 外翼上壁板根部连接形式对飞机承载能力的影响研究[J]. 航空制造技术, 2016, 0(22): 103-106. DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2016.22.103 |
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| 作者姓名： | 赵翔 张妮娜 张俊龙 |
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| 作者单位： | 1. 西北工业大学工程力学系,西安,710129;2. 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司,西安,710089;3. 中国航天科工集团第六研究院四十一所,呼和浩特,010010 |
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| 摘 要： | ![]()
在飞机结构设计中,外翼上壁板根部连接处结构形式对飞机的传力、变形、承载能力具有重要影响.通过对3种不同形式的上壁板根部连接方案进行压缩试验,研究各方案的承载能力、破坏方式.通过三维有限元方法,计算了连接部位的主要螺钉所分配的载荷,研究了长桁根部斜角对结构屈服载荷的影响,得到了最优的选型方案.
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| 关 键 词： | 螺钉载荷 承载能力 三维有限元 外翼壁板 |
Research on Effect of the Construction of Outboard Wing Panel End on Plane Bearing Capacity |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | Screw loading Bearing capacity 3D FE Outboard wing panel |
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