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一种参数化轻量化涡轮盘结构的CAD/CAE集成方法
引用本文:罗斌,丁水汀,李果. 一种参数化轻量化涡轮盘结构的CAD/CAE集成方法[J]. 航空动力学报, 2013, 28(9): 2083-2089
作者姓名:罗斌  丁水汀  李果
作者单位:北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室适航技术研究中心, 北京100191
基金项目:航空发动机复杂系统安全性教育部创新团队(IRT0905)
摘    要:
针对一种轻量化涡轮盘结构的特点,分析了参数化CAD/CAE集成过程的文件与输入参数的关联性.编写C/C++程序,利用UG/OPEN API实现参数化建模,通过修改脚本并基于单向流固耦合算法有序调用CAE软件执行脚本的方式实现关联文件与输入参数关联,从而实现参数化涡轮盘CAD/CAE过程自动集成.程序运行效果显示,相比人工执行同样的一次CAD/CAE流程,该方法至少要快54min,说明了该方法有效提高了轻量化涡轮盘的设计分析效率. 

关 键 词:参数化   CAD/CAE   集成   轻量化   涡轮盘   程序   效率
收稿时间:2012-09-07

A parametric lightweight turbine disk structure CAD/CAE integration method
LUO Bin,DING Shui-ting and LI Guo. A parametric lightweight turbine disk structure CAD/CAE integration method[J]. Journal of Aerospace Power, 2013, 28(9): 2083-2089
Authors:LUO Bin  DING Shui-ting  LI Guo
Affiliation:Airworthiness Technologies Research Center, National Key Laboratory of Science and Technology on Aero-Engine Aero-thermodynamics, School of Energy and Power Engineering, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100191, China
Abstract:
Keywords:parametric  computer aided design/computer aided engineering(CAD/CAE)  integration  lightweight  turbine disk  program  efficiency
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