民用飞机增升装置载荷设计技术研究

增升装置是机翼上用来改善气流状态和增加升力的一套活动面板，可在飞机起飞、着陆和低速机动飞行时增加机翼剖面弯曲度和有效迎角，因此对提升大型民用飞机的起飞和降落等低速性能，包括进场姿态有着决定性的影响。飞机在起降中一般要求尽量减小飞行速度和缩短滑行距离，同时要达到比较大的升力系数，这就意味着增升装置此时也具有较大的偏度，作用在上面的载荷也会比较大。因此，大型民用飞机增升装置的载荷计算是其设计工作中的重中之重，在民用飞机载荷设计过程中有非常重要的意义。主要介绍了民用飞机增升装置载荷的计算原理及设计方法，给出了一套襟缝翼气动和惯性载荷的工程算法。