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| 新形势下做好低空风切变情况下的管制工作 | |
| 引用本文： | 叶翊庆,赵亚东. 新形势下做好低空风切变情况下的管制工作[J]. 中国民用航空, 2012, 0(7): 28-29 |
| 作者姓名： | 叶翊庆 赵亚东 |
| 作者单位： | 民航华东空管局 |
| 摘 要： | 低空风切变对飞行的起飞阶段和最后进近着陆阶段有着极大的危害,是造成重大伤亡事故的重要原因。2009年3月23日一架联邦快递公司MD-11货机执行FX-80航班从中国广州飞往日本东京,在成田机场34L跑道着陆时遭遇强烈风切变,机身左倾,左翼触地起火,飞机继续翻转,背朝下滑出跑道,飞机损毁,机上2人全部遇难。低空风切变导致了多次航空事故,主要表现为风向或风速的突然变化。由于低空风切变具有时 |
| 关 键 词： | 低空风切变 航空器 管制员 进近着陆 跑道视程 运行模式 平行跑道 塔台管制 机场 主要表现 |
Air traffic control under low-level wind shear |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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