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高速风洞动导数试验精准度提升研究
引用本文:潘金柱, 张杰, 才义, 徐明. 高速风洞动导数试验精准度提升研究[J]. 空气动力学学报, 2016, 34(5): 606-610. DOI: 10.7638/kqdlxxb-2015.0110
作者姓名:潘金柱  张杰  才义  徐明
作者单位:中航工业空气动力研究院 高速高雷诺数重点实验室,辽宁 沈阳 110034
摘    要:随着高机动性飞行器的发展,准确获取飞行器的动导数尤为重要,进而对传统动导数试验技术的精准度要求越来越高。然而,在高速风洞试验中,由于模型尺寸小、气动载荷大、振动幅值小,与低速动导数试验相比,高速动导数试验面临的困难更大。为了提高高速动导数的试验精准度,针对以上特点,对模型在振动过程中的受力情况、振动机构设计以及信号干扰等问题进行了详细分析与总结,并应用于型号试验中,试验结果显示高速风洞动导数重复性精度提高至10%以内。通过所做的研究工作,高速动导数试验技术得到了提升,同时,文中对高速动导数试验技术的未来发展趋势也做了简要介绍。

关 键 词:高速风洞  动导数  振动机构  信号干扰
收稿时间:2015-10-22
修稿时间:2016-02-08
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